محمل موتر بكرة السيارات

يتكون محمل الموتر والمؤيد من مكونات أساسية مثل الحلقة الداخلية والخاتم الخارجي والتجنيب والشحوم والختم. يمكن إضافة بكرة لضبط نسبة الدوران. يمكن إضافة قوس لضبط موقع إضافة التوتر. السباقات هي واحدة من أجزاء مكونات تحمل. لديها مسار الأخدود للكرات لتحديد موقع. العرق الخارجي والسباق الداخلي يجعل مجموعة. يقع السباق الداخلي على وحدة التجميع الفرعية ويقع السباق الخارجي على السكن. يمكن إضافة البكرة على السباق الخارجي لتوفير نظام حزام التوقيت مع معدل ثورة مصمم. العنصر المتداول هو "كرة" يعمل بين السباقات. يتحرك التجنيب جنبا إلى جنب مع الكرات يفصل الكرة الفردية إلى موضع. كما أن الشحوم لها دور مهم للحد من الاحتكاك وختم الزيت يعمل على الاحتفاظ بالشحم وإغلاق الجزيئات الأجنبية من التسلل.